橋上又塞住了！
大概知道原因，果不其然橋上一輛單車。
騎單車上下班真的很好，但是若是騎在和車爭道的馬路上就不好了，蠻危險的說。由其是在這條汽機車分道的南港 橋上，每次橋上一有單車出沒後面就塞的亂七八糟，由其是進入台北的這頭機車引道入口前是個紅綠燈，上班時間當燈號一變大家往前衝了不到一百公尺又得急煞… 因為塞住了－如果橋上有單車時。
這讓狼有幾點感觸：
第一是單車騎士若可以改道橋下的自行車道最好，之前狼騎單車上班就是走自行車道，沒有汽機車爭道，沒有紅綠燈擋道，只有二處與平面道路交叉處要手按紅綠燈 而已（這也是北縣自行車道的敗筆之一，應該如北市車道的立体交叉），非常方便，而且基隆河畔鳥語花香魚躍，騎起來神清氣爽，就只少了會晨起運動的正妹…愛 運動的女性朋友們都那去了呢？呵…離題了。
但是並非每個人上班地點都能和自行車道聯結，若剛好match的話是一種幸福。像現在狼上班要先繞到白雲國小去就無法騎自行車道了，所以只好騎機車也。雖 然做過路線研究看是否也能規劃出一條單車路線，但…難！這些政客總是坐黑頭車不懂騎單車的幸福所以奢望他們不如自已出來選比較快。
第二個感觸是台灣真的是落後啊！經濟成長起飛又如何？整個台灣的思維都沒有跟上「注重人」的潮流，到底是「人」重要？還是「車」重要？路的設計理念到底能 不能以「人」為尊？就拿前面提到的南港橋為例，有人走的空間嗎？難道我們不能選擇用自已的雙腳過橋嗎？我們不能佇足橋上看基隆河的風景嗎？
狼有幸曾到奧地利出差過，對於多惱河上的橋非常喜愛，這種橋的設計非常的人性化而且多功能。怎麼形容呢？嗯…這樣形容好了，橋像是一個上下横線延長的羅馬數字「Ⅱ」，「Ⅱ」 字上面一橫就是車道，橋墩在下面一橫的底下，中間空心部份是地鐵捷運軌道和車站，而二竪的二邊空的對外部份就是人和單車行走的路面，因為是開放的空間所以 可以倚橋看多惱河的風景，累了還可以直接在橋上搭地鐵，真的非常方便。一座橋同時服務了人，車還有地鐵，當時只見橋上大大小小的朋友走來走去，嬰兒車推來 推去；你說多惱河流經市區部份有多漂亮？並不儘然，主要是河邊的公園吸引人；這樣的橋，讓人捨不得搭車過去，一定要親自走一遭。
好希望，每個橋都是這樣子的設計理念，那麼狼就可以在橋上賞月。
PS :
在找羅馬數字字型時發現下面這個網站介紹羅馬數字，蠻有趣的…
之前只會1~10而已…
「一目了然的羅馬數字」
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